O xenônio é usado em lâmpadas de alta intensidade para faróis de automóveis.

Exceto pelos faróis bi-xenônio da versão S, toda a sinalização agora é com LEDs, inclusive nas quatro novas luzes de freio.

O "primo rico" não economiza na lista de equipamentos, que inclui controle de estabilidade, airbags de cortina e faróis de xenônio.

Um pacote com ajuste elétrico do banco, faróis de xenônio com LED, sistema "Park Assist II", que auxilia o motorista a estacionar, e ar-condicionado, por exemplo, deixam Passat R$ 19,5 mil mais caro.

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