O aerofólio traseiro é essencial para a estabilidade do carro em altas velocidades.

Do grego 'aero' (ar) + latim 'folium' (folha).

As inovações ficam por conta do bico alto em formato "V" e da tampa do motor, em formato de "barbatana de tubarão", ligada ao aerofólio traseiro.

O pintura branca aparece com destaque na asa dianteira e também no aerofólio do carro.

Mais robusto, o Sorento recebeu um aerofólio no teto, que foi rebaixado, e ganhou uma grade frontal maior.

Pode ser usado em contextos mais gerais ou poéticos para se referir a uma estrutura que gera sustentação ou direcionamento, mas 'aerofólio' é mais específico para a peça automotiva ou aeronáutica.

A device designed to capture and direct air into the vehicle, often for cooling purposes.

The term 'spoiler' is widely used in English for automotive applications where the device's primary function is to increase downforce or reduce drag. 'Aerofoil' is a more general aerodynamic term referring to the shape of a wing or blade that produces lift or downforce due to its interaction with airflow. While a spoiler is a type of aerofoil, the term 'spoiler' specifically implies its function in 'spoiling' air patterns for performance enhancement.

Description of an automotive component in a performance article.

More technical term, often referring to the cross-sectional shape that generates lift or downforce, used in both automotive and aeronautical engineering.

Primarily used for aircraft wings, but can sometimes refer to a large spoiler on a car.

Diseñado para capturar y dirigir aire hacia el vehículo, a menudo para refrigeración.

In Spanish, 'spoiler' is often used as a direct loanword from English, particularly in automotive contexts, referring to the aerodynamic device. However, 'alerón' is the native Spanish term and is widely understood and preferred in formal contexts. 'Aerofoil' is a technical term used in aerodynamics, describing the shape that generates lift or downforce, and is less common in general conversation compared to 'alerón' or 'spoiler'.

Descripción de un componente automotriz en un artículo sobre rendimiento.

Discusión sobre modificaciones de vehículos.

Término más común en español para el dispositivo automotriz que genera carga aerodinámica.

Principalmente para alas de avión, pero a veces se usa para spoilers grandes de coches.

Dispositivo que capta ar, o oposto de um spoiler que manipula o fluxo de ar para downforce ou redução de arrasto.

Em português do Brasil, 'spoiler' é frequentemente usado como estrangeirismo, especialmente no contexto automotivo, para se referir ao aerofólio. O termo 'aerofólio' é mais técnico e abrange tanto dispositivos de downforce quanto de sustentação. A escolha entre 'spoiler' e 'aerofólio' pode depender do registro e da familiaridade com o termo em inglês.

Descrição de componente automotivo em artigo sobre performance.

Discussão sobre modificações em veículos.

Termo técnico em português para a mesma função aerodinâmica.

Termo mais genérico, pode se referir à asa de um avião ou à estrutura de um aerofólio.

A device designed to capture and direct air into the vehicle.

In English, 'alerón' is not a standard term. The direct translation and common equivalent is 'spoiler' for automotive applications, or 'wing' for aircraft. Using 'alerón' in an English context would likely require explanation or be understood as a loanword, possibly indicating a specific regional (e.g., Spanish-speaking) context.

Descripción de la función de un alerón delantero.

The most common English term for this automotive device.

Can refer to aircraft wings or large car spoilers.

El término 'alerón' es el más adecuado y común en español para referirse a este dispositivo aerodinámico en vehículos. Aunque 'spoiler' se usa como anglicismo, 'alerón' es la palabra preferida en contextos formales y técnicos. El concepto de aerofólio (término portugués) se engloba dentro de la función del alerón.

Término técnico en portugués para la misma función aerodinámica.

Extranjerismo del inglés, comúnmente usado en español, especialmente en el ámbito automotriz.

Dispositivo que capta ar, o oposto de um alerón que manipula o fluxo de ar para downforce ou redução de arrasto.

Em português do Brasil, 'alerón' é compreendido, mas 'aerofólio' ou o estrangeirismo 'spoiler' são mais comuns no dia a dia, especialmente em discussões sobre carros. O termo 'alerón' pode soar um pouco mais formal ou técnico em comparação com 'spoiler'.

Estrangeirismo comum em português do Brasil, especialmente no contexto automotivo.

A device designed to capture and direct air into the vehicle, often for cooling.

In English, 'spoiler' is the most common term for the device described, particularly in automotive contexts. While 'aerofoil' exists, it's more technical and often refers to the cross-sectional shape of a wing or blade that produces lift or downforce. 'Spoiler' specifically implies a device that 'spoils' unfavorable air movement, typically to reduce drag or increase downforce. In aviation, 'wing' is the primary term.

Can refer to an aircraft wing or a spoiler, often used interchangeably in casual contexts.

A type of aerodynamic body kit component, often at the front, that directs airflow.

En español, 'alerón' es el término predominante para este dispositivo, especialmente en el ámbito automotriz. Se refiere a una superficie diseñada para desviar el flujo de aire y generar carga aerodinámica (downforce). El término 'aerofólio' es menos común en el uso general, aunque es técnicamente correcto y se usa en contextos más específicos o de influencia portuguesa/brasileña. En aeronáutica, 'ala' es el término principal para la superficie de sustentación.

Término general, puede referirse al ala de un avión o a la estructura de un alerón.

Componente aerodinámico, a menudo en la parte trasera, que gestiona el flujo de aire bajo el coche.

Dispositivo que remove o ar, o oposto de um aerofólio que manipula o fluxo de ar.

O termo 'aerofólio' é amplamente utilizado no Brasil, especialmente no contexto automotivo, referindo-se a dispositivos que geram downforce. Em aeronáutica, o termo 'asa' é mais comum para a superfície principal de sustentação, embora aerofólios também sejam usados em asas para controle. A distinção entre 'aerofólio' (geralmente para downforce) e 'asa' (geralmente para sustentação) é importante.

Termo genérico, pode se referir à asa de um avião ou à estrutura de um aerofólio.

Refere-se à parte que se estende para fora, como uma extensão da carroceria.

Início do século XX — formação híbrida a partir do grego 'aero' (ar) e do latim 'folium' (folha), referindo-se a uma superfície que interage com o ar.

Meados do século XX — A palavra 'aerofólio' entra no vocabulário técnico e automotivo do português, especialmente no Brasil, com o desenvolvimento da indústria automobilística e aeronáutica.

Atualidade — Termo consolidado no vocabulário técnico automotivo e aeronáutico, com uso frequente em discussões sobre design, performance e segurança de veículos.

Inglês: 'aerofoil' (termo mais geral para a forma da asa) e 'spoiler' ou 'wing' (para aplicações em veículos). Espanhol: 'alerón' (para carros) ou 'perfil alar' (termo técnico mais geral). Francês: 'aileron' ou 'becquet'. Alemão: 'Spoiler' ou 'Flügel'.

Conceito inicial ligado à aerodinâmica em geral, abrangendo tanto a sustentação (asas de avião) quanto a força descendente (aerofólios em carros de corrida).

Especialização do sentido para dispositivos em veículos terrestres, especialmente carros de corrida, com o objetivo de aumentar a aderência ao solo.

Sentido consolidado como dispositivo aerodinâmico em veículos para gerar downforce, mas também pode ser usado em contextos mais amplos de design e engenharia aerodinâmica.

Formação híbrida do grego 'aero' (ar) e do latim 'folium' (folha). O termo foi cunhado para descrever superfícies projetadas para gerar sustentação ou força descendente em veículos que se movem pelo ar ou sobre o solo.

A invenção e o uso do termo são atribuídos aos primórdos da aviação e do desenvolvimento de veículos aerodinâmicos, com registros em publicações técnicas da época.

A palavra 'aerofólio' mantém sua relevância no vocabulário técnico e entre entusiastas de automóveis, sendo um componente chave em discussões sobre design automotivo, performance em corridas e engenharia aerodinâmica. Sua presença é constante em revistas especializadas, sites automotivos e documentários sobre o tema.

aerofólio

Origem

Mudanças de sentido

Primeiro registro

Comparações culturais

Relevância atual

Origem Etimológica

Entrada na Língua Portuguesa

Uso Contemporâneo