O piloto ajustou os ailerons para corrigir a inclinação da aeronave.

Do francês 'aileron', diminutivo de 'aile' (asa).

Este termo é uma descrição mais técnica e completa da função do aileron, sendo preferível em contextos onde a precisão técnica é fundamental, como em manuais de aviação ou discussões sobre aerodinâmica.

The aileron is a primary flight control surface mounted on the trailing edge of each wing of a fixed-wing aircraft. They are used in conjunction, moving in opposite directions, to control the aircraft's roll (rotation about its longitudinal axis). One aileron moves up while the other moves down, creating differential lift that causes the roll. This is distinct from the rudder (yaw control) and elevators (pitch control).

Often confused, but flaps extend trailing edge for lift/drag, while ailerons control roll.

General term for aerodynamic devices used for flight control.

El alerón es una superficie de control aerodinámico situada en el borde de salida de cada ala de una aeronave de ala fija. Se utilizan de forma coordinada, moviéndose en direcciones opuestas, para controlar el alabeo (rotación alrededor del eje longitudinal) de la aeronave. Un alerón sube mientras el otro baja, creando una sustentación diferencial que provoca el alabeo. Esto es distinto del timón de dirección (control de guiñada) y los timones de profundidad (control de cabeceo).

Término genérico para partes móviles que controlan el vuelo.

O aileron é uma superfície de controle de voo primária montada na borda de fuga de cada asa de uma aeronave de asa fixa. Eles são usados em conjunto, movendo-se em direções opostas, para controlar o rolamento da aeronave (rotação em torno de seu eixo longitudinal). Um aileron sobe enquanto o outro desce, criando uma sustentação diferencial que causa o rolamento. Isso é distinto do leme (controle de guinada) e dos profundores (controle de arfagem).

Termo genérico para partes móveis que controlam o voo.

O aileron é uma parte crucial da aerodinâmica de uma aeronave, responsável primariamente pelo controle do eixo de rolagem (roll). Sua ação diferencial, onde um aileron sobe enquanto o outro desce, cria um desequilíbrio de sustentação que induz a aeronave a inclinar para um dos lados. É distinto do leme (rudder), que controla a guinada (yaw), e dos profundores (elevators), que controlam o arfagem (pitch).

Início do século XX — do francês 'aileron', diminutivo de 'aile' (asa), significando 'pequena asa'. O termo foi cunhado na aviação.

Meados do século XX — a palavra 'aileron' entra no vocabulário técnico da aviação brasileira, importada diretamente do francês e do inglês, refletindo o desenvolvimento da tecnologia aeronáutica no país.

Atualidade — 'Aileron' é um termo técnico consolidado na aviação e em engenharia aeronáutica no Brasil, mantendo seu significado original e sendo amplamente utilizado em manuais, artigos técnicos e discussões especializadas.

Inglês: 'Aileron' é o termo exato e amplamente utilizado. Espanhol: 'Alerón' é o termo equivalente e de uso comum. Francês: 'Aileron' é a origem do termo e mantém o mesmo significado.

Originalmente e até hoje, refere-se especificamente à superfície móvel na extremidade da asa de uma aeronave que controla o rolamento.

Do francês 'aileron', que é um diminutivo de 'aile' (asa), significando literalmente 'pequena asa'. O termo foi adotado no contexto da aviação para designar uma superfície de controle.

Registros em publicações técnicas e manuais de aviação brasileiros, importando o termo da literatura aeronáutica internacional. (corpus_literatura_tecnica_aviacao.txt)

A palavra 'aileron' mantém sua relevância estritamente técnica no campo da aviação e engenharia aeronáutica no Brasil. Não possui uso coloquial ou em outros domínios fora do seu contexto original.

aileron

Origem

Mudanças de sentido

Primeiro registro

Comparações culturais

Relevância atual

Origem Etimológica

Entrada no Português Brasileiro

Uso Contemporâneo