A carena do navio foi pintada com tinta anti-incrustante.

O barco sofreu danos na carena durante a tempestade.

Do latim 'carina', referente à quilha ou casco de navio.

The fabric used to propel a boat by wind.

In English, 'hull' is the primary term for the main body or shell of a ship or boat, encompassing the part below the waterline. While it can sometimes refer to the entire structure, 'stern' is used for the rear part, and 'bow' for the front. 'Keel' refers to the lowest longitudinal structural member. 'Hull' is the most common and general term for the ship's body.

Referring to the main body or shell of a ship or boat.

Describing the submerged section of a ship.

La tela utilizada para propulsar un barco por el viento.

In Spanish, 'casco' is the most common term for the hull of a ship. 'Quilla' refers specifically to the keel, the bottom-most structural element. 'Carena' can refer to the underwater part of the hull or the stern. 'Popa' is the stern (rear), and 'proa' is the bow (front). 'Hull' in English most closely translates to 'casco' in Spanish for the main body of the vessel.

Término general para la estructura principal.

Em inglês, 'hull' refere-se à estrutura principal do corpo de um navio ou barco, incluindo a parte submersa. Embora possa abranger a parte traseira em alguns contextos, o termo mais específico para a parte posterior é 'stern'. 'Keel' é a quilha, a viga central na parte inferior do casco. 'Hull' é o termo mais comum e abrangente para o corpo do navio.

Referindo-se à parte principal do corpo de um navio ou barco.

Descrevendo a seção submersa de um navio.

Referindo-se à parte traseira de uma embarcação.

Termo geral para a estrutura externa de um navio.

Usado de forma mais ampla para a estrutura principal.

In English, 'keel' specifically refers to the central structural beam running along the bottom of a ship's hull. It's a fundamental part of the ship's construction, providing stability and strength. While 'hull' refers to the entire body of the ship, 'keel' is the precise term for this specific lower structural element. 'Carena' in Portuguese and Spanish can sometimes overlap with 'hull' or 'stern', but 'quilla'/'keel' is distinct.

Referring to the longitudinal beam at the very bottom of a vessel's hull.

Referring to the underwater part of the hull.

Em português do Brasil, 'quilla' é a tradução direta e mais comum para 'quilla' em espanhol, referindo-se à viga longitudinal na parte mais baixa do casco de uma embarcação. Enquanto 'carena' pode se referir à parte inferior submersa ou à popa, 'quilla' é especificamente a estrutura central inferior. O termo 'quilla' é amplamente compreendido no contexto náutico brasileiro.

Referencia a la viga longitudinal en la base del casco.

La parte estructural más baja de un navío.

Referencia a la parte inferior sumergida del casco.

Término exacto en español para la pieza estructural inferior.

Tipo específico de quilla para estabilidad.

Referindo-se à viga longitudinal na base do casco.

Referindo-se à parte inferior submersa do casco.

Termo exato em português para a peça estrutural inferior.

Descrição funcional da localização da quilha.

In English, 'hull' primarily refers to the main body or shell of a ship or boat, encompassing the underwater part. When specifically referring to the rear section, 'stern' is the more precise term. While 'hull' can sometimes contextually imply the rear, 'stern' is unambiguous. The term 'underbelly' might be used metaphorically or for specific types of vehicles, but 'hull' is the standard nautical term for the main body.

Referring to the underwater part of a vessel.

Refers to the lower surface or underside.

Refers specifically to the rear part of a ship or boat.

En español, 'quilla' se refiere a la viga longitudinal en la parte inferior del casco, mientras que 'carena' puede usarse para la parte inferior del casco en general, especialmente la sumergida. Sin embargo, el término más común y preciso para la parte trasera de la embarcación es 'popa'. 'Obra viva' es un término técnico para la parte sumergida. La elección del término puede variar según la región y el contexto náutico específico.

Referencia a la parte inferior sumergida del casco de una embarcación.

Acción de revisar la parte sumergida del casco.

Referencia a la parte posterior de la embarcación.

Se refiere a la parte sumergida del casco.

Se refiere específicamente a la parte trasera de la embarcación.

Parte superior da embarcação, oposta à carena.

Parte dianteira da embarcação, oposta à popa/carena.

O termo 'carena' em português do Brasil abrange tanto a parte inferior submersa do casco quanto a parte traseira da embarcação, onde geralmente se localizam o leme e o hélice. A distinção entre essas duas acepções pode depender do contexto naval específico. Em alguns contextos, pode haver uma preferência por termos mais específicos como 'fundo do casco' para a parte submersa e 'popa' para a parte traseira, embora 'carena' seja amplamente compreendido para ambas.

Descrição da parte inferior do casco de uma embarcação.

Ação de verificar a parte submersa do casco.

Referência à parte posterior da embarcação.

Refere-se à parte mais baixa e submersa.

Refere-se à extremidade posterior da embarcação.

Origem incerta, possivelmente do latim 'carina', que significa 'casco de navio' ou 'quilha'. A palavra remonta a um contexto náutico antigo.

A palavra 'carena' foi incorporada ao vocabulário náutico português, provavelmente através do contato com outras línguas latinas ou pelo desenvolvimento da navegação na Península Ibérica.

O termo 'carena' manteve seu uso técnico no âmbito da construção e manutenção naval. Em sentido figurado, pode referir-se à parte inferior ou traseira de algo, mas seu uso principal permanece ligado à náutica.

A palavra 'carena' é predominantemente utilizada em contextos técnicos e especializados relacionados à navegação e engenharia naval. Seu uso fora desse nicho é raro, mas pode aparecer em descrições figuradas de partes inferiores ou traseiras.

Inglês: 'hull' (casco) ou 'stern' (popa/traseira). Espanhol: 'carena' (com o mesmo sentido náutico). Francês: 'carène' (com o mesmo sentido náutico). Italiano: 'carena' (com o mesmo sentido náutico).

A palavra 'carena' era parte essencial do vocabulário utilizado por marinheiros, construtores navais e exploradores durante o período de expansão marítima portuguesa.

Presença em obras literárias que descrevem a vida no mar, batalhas navais e a construção de embarcações, como em relatos de viagens e romances históricos.

O sentido primário de 'parte inferior do casco de uma embarcação, abaixo da linha d'água' ou 'parte traseira de uma embarcação' manteve-se estável ao longo do tempo, com pouca ou nenhuma ressignificação significativa fora do contexto náutico.

Deriva possivelmente do latim 'carina', termo que designava o casco de um navio, a quilha ou a parte inferior da embarcação.

Registros de uso em documentos náuticos e portulanos da Idade Média, indicando sua presença no vocabulário marítimo português.

A palavra 'carena' mantém sua relevância no contexto técnico da indústria naval, engenharia marítima e em discussões sobre conservação e manutenção de embarcações. Seu uso é restrito a especialistas e entusiastas do meio náutico.

carena

Origem

Mudanças de sentido

Primeiro registro

Momentos culturais

Comparações culturais

Relevância atual

Origem Etimológica

Entrada no Português

Uso Especializado e Expansão

Uso Contemporâneo